Este foarte important să știi cum a arătat vehiculul în trecut pentru a-i înțelege istoria și ca să afli despre daune sau puncte slabe.
Caracterele de la 12 la seventeen de indica numarul de serie al vehiculului respectiv, un identificator unic in cadrul liniei de productie in care de obiecei sunt codificate toate dotarile din fabrica ale vehiculului respectiv. Dotarile comprehensive din fabrica, le vei putea gasi pe raportul inspectorauto.ro.
De aceea ar trebui sa ceri mereu vanzatorului seria de saiu a masinii pe treatment vrei s-o cumperi. Decodeaza seria de sasiu si compar-o cu informatia furnizata de vanzator. Dotari
S-a considerat că acest lucru nu funcționează bine, având în vedere numărul tot mai mare de vehicule și prin urmare s-a decis să se reglementeze și să se ajusteze denumirea VIN/serie sasiu la nivelul world. al Normelor ISO . După introducerea normei ISO, producătorii de vehicule din piata americană s-au adaptat foarte repede la acest standard. ISO a introdus recomandări pentru aplicarea standardului VIN /serie sasiu și structura acestora, iar seria șasiu a fost folosită și în Europa. Cu toate acestea, seturile de informații conținute în acestea au fost introduse treptat. De exemplu, Volkswagen a început să codifice bucăți mai mari de informații în perioada 1995-1997, iar cifra de Handle a apărut în perioada 2009-2015, pentru modelele selectate din grup. Cifra de Regulate a VIN-ului / serie sasiu este de asemenea utilizată, deși nu la toate modelele mărcii. Pentru vehiculele europene, poate fi găsit de ex. la Audi A1. Mai jos enumerăm mărcile și modelele, împreună cu numerele lor VIN/seriile de șasiu, pentru a căror cifră de Handle este codificată:
În prezent exista o serie de portaluri ce pun la dispoziție astfel de servicii. În spatele acestor instrumente sunt echipe de specialişti, treatment au acces verificare istoric masina la bazele de date internaţionale şi treatment vin cu răspunsuri clare, ferme legate de maşina treatment prezintă interes.
Jumătate din mașinile aduse în România, puse la vânzare, au probleme: "Cifrele ar trebui să dărâme mitul că mașinile care vin de afară au fost folosite de bunicuțe sau doctori". Care sunt mărcile cu cele mai multe nereguli și cum pot fi evitate.
Cumpărătorii de mașini rulate au motive bune să fie suspicioși – dovezile concrete îi pot liniști.
Această verificare este extrem de vitală, din mai multe puncte de vedere. În primul rând, e cea mai utilă modalitate prin treatment poți afla dacă vehiculul este furat sau nu.
carVErtical se angajează să-și construiască succesul pe piața B2B prin continuarea îmbunătățirii ofertelor noastre company.
Inovăm, construim unelte și introducem funcții noi frequent ca să-ți aducem la ușă lumea datelor automobilistice.
Va rugam sa fiti informat ca acest website utilizeaza module cookie pentru a va permite sa utilizati serviciul nostru, sa furnizati conținut optimizat si sa adaptati internet site-ul World-wide-web la nevoile dvs.
AUTODNA colecteaza informatii de la numerous surse inclusiv cele publice cu acces prin intermediul internetului prin sistemul propriu de expertiza si le prezinta sub forma raportului on the web de istoric. Cantitatea de informatii colectate este in functie de seria de sasiu furnizata. Tipul si cantitatea informatiilor din raport sunt intotdeauna specificate inainte de solicitarea de plata. Informatiile continute in rapoarte sunt date colectate de sistemul de expertiza AUTODNA si pot duplica erori initiale.
Informațiile obținute au fost suficiente pentru a confront achiziția mașinii. Am reușit să ensureăm starea reală a contorului. Leszek
In cazul in treatment aveti suspiciuni privind furtul unui autoturism pe care doriti sa il achizitionati, evitati sa il cumparati daca acesta si-a schimbat recent proprietarul sau daca tranzactia este realizata printr-un intermediar.